蛇形柱和貝雷片從上部吊拉支撐方案的實施

  　1、貝雷片的基本情況

　　貝雷片是由10#槽鋼焊接成型的定型桁架，每片尺寸為3m×1.5m，其兩端有公母連接頭，組裝時用連接銷連接;為了加強接頭處的剛度，接頭處用連接片加強，連接片尺寸為0.5m×1.0m，貝雷片、連接片上均有螺栓孔，組裝時用螺栓連接固定。根據(jù)受力需要，可以組裝成單排單層，雙排單層，單排雙層，雙排雙層等多種形式，桁架片的上下弦桿可另設(shè)弦桿加強，以滿足各種荷載的需要。

　　2、吊拉施工方案及有關(guān)參數(shù)

　　大橋每跨凈寬24m，橋面為寬6m，其頂部高程為EL311.708，低的底部高程為EL309.858，跨中底部高程為EL310.758，每跨梁板砼荷載為192T，考慮施工材料等因素，施工總荷載為220T。為了便于施工和考慮貝雷片桁架的受力情況，靠近橋臺的梁板和弦梁部份采取在橋臺上搭滿堂腳手架支撐，使貝雷片桁架梁只承擔(dān)中間18m的施工荷載。根據(jù)以上荷載，選取單層雙排不加強橋梁型式，用均布荷載用簡支梁進行計算，得出每榀貝雷片桁架的****剪力為：45.1T，****彎矩為：135.39T.m，對照以上的容許****彎矩和剪力表，在設(shè)計允許范圍內(nèi)，因此方案可行。

　　實際施工時，在橋墩立柱上預(yù)埋蛇形柱(柱高1.5m，高出橋面貌一新0.55m)，并在蛇形柱上焊鋼板安裝工字鋼，再在工字鋼上搭貝雷片桁架，每個橋墩立柱上預(yù)埋三根蛇形柱。貝雷架采用雙排單層的結(jié)構(gòu)形式(共四排貝雷片桁架)，其中一排和二排間距為50cm;二排和三排之間為3m;三排和四排間距為50cm。后在貝雷片上焊拉筋吊拉，并在下部形成安全平臺，每跨實際用78根吊拉筋。為了防止中部受力變形產(chǎn)生偏移，在貝雷架兩端焊接拉筋連在橋臺立柱插筋上，并且貝雷架與貝雷架之間采用剪刀支撐連結(jié)加固。

　　2、吊拉施工的實施

　　貝雷架采取在亮江老橋上組裝，經(jīng)過燈籠架斜面人工移到工字鋼上，克服了大型吊車不能完成的工序。實際施工時，為了保證澆筑后的變后，采取預(yù)拱4.5cm，經(jīng)過實際實施，澆筑完成后變形結(jié)果為3cm，滿足橋梁施工要求。

　　結(jié)語

　　⑴、通過對亮江大橋的施工，采取貝雷架采用公母型鋼銷連接，拆安方便，周轉(zhuǎn)性使用價值高，運輸方便，比剛性的焊接桁架利用率高。而且可以根據(jù)實際荷載的大小，組裝成單層單排、雙層單排、雙層雙排等各種組裝形式，在大跨度梁板施工中值得推廣利用。

　?、啤⒗秘惱灼旒茏飨虏恐卧跇蛄菏┕ぶ?，是應(yīng)用比較成熟的支撐方案。但通過文介紹，提出了采用貝雷片吊拉又一種經(jīng)濟而又實用的方案。

　?、?、裝配式公路橋是利用貝雷片桁架組裝形成的，在水電站施工的臨時棧橋布置中也是值得推廣應(yīng)用的。

　?、?、由于該橋位置有紅星橋，故只采用人工安裝的簡易方法就實現(xiàn)了貝雷片的安裝。若在其它復(fù)雜條件的情況下，需解決貝雷片的安裝方案，但貝雷片重量輕，安裝也是比較容易解決的。